Lorsqu'il s'agit de paiement non inductif, il est facile de penser au paiement ETC, qui réalise le paiement automatique des freins du véhicule grâce à la technologie de communication radiofréquence RFID semi-active. Grâce à l'application fine de la technologie UWB, les gens peuvent également réaliser l'induction de porte et la déduction automatique lorsqu'ils voyagent dans le métro.
Récemment, la plate-forme de cartes de bus de Shenzhen « Shenzhen Tong » et Huiting Technology ont lancé conjointement la solution de paiement UWB de « frein hors ligne non inductif » de la porte du métro. Basée sur le système de radiofréquence complexe multi-puces, la solution adopte la solution de sécurité complète de « eSE+ COS+NFC+BLE » de Huiting Technology et intègre une puce UWB pour la localisation et les transactions sécurisées. Grâce au téléphone portable ou à la carte de bus équipée d'une puce UWB, l'utilisateur peut s'identifier automatiquement lors du freinage et effectuer l'ouverture et la déduction du tarif à distance.
Selon la société, la solution intègre NFC, UWB et d'autres protocoles de pilote dans la puce SoC Bluetooth à faible consommation, réduit la difficulté de mise à niveau de la porte grâce à la transformation modulaire intégrée et est compatible avec la porte NFC. Selon la scène officielle de la photo, la station de base UWB devrait être située à la porte et la plage d'identification des frais de déduction est inférieure à 1,3 m.
Il n’est pas rare que l’UWB (Ultra-wideband technology) soit utilisé dans le paiement non inductif. Lors du Salon international du transport ferroviaire urbain de Pékin en octobre 2021, Shenzhen Tong et VIVO ont également présenté le schéma d'application du « paiement numérique non inductif en RMB pour le freinage du métro » basé sur la technologie UWB et ont réalisé un paiement non inductif via une puce UWB+NFC transportée. par VIVO prototype. Plus tôt en 2020, NXP, DOCOMO et SONY ont également publié une démonstration des nouvelles applications de vente au détail d'UWB dans le centre commercial, notamment le paiement insensible, le paiement de stationnement accessible et les services de publicité et de marketing de précision.
Positionnement précis + paiement insensible, UWB se lance dans le paiement mobile
NFC, Bluetooth, IR est un courant dominant dans le domaine des applications de paiement en champ proche, NFC (technologie de communication en champ proche) en raison des caractéristiques de haute sécurité, il n'est pas nécessaire de le connecter à l'alimentation électrique, le courant dans les modèles grand public est largement utilisé dans téléphone portable, dans des endroits comme le Japon et la Corée du Sud, les téléphones mobiles NFC peuvent être utilisés comme validation d'embarquement à l'aéroport, transport, carte IC de clé de garde d'entrée de bâtiment, carte de crédit, carte de paiement, etc.
Technologie ultra-large bande UWB, avec les caractéristiques de réponse en nanosecondes du signal d'impulsion ultra-large bande (UWB-IR), combinée à l'algorithme de télémétrie TOF, TDoA/AoA, y compris les scènes en ligne de vue (LoS) et sans ligne de vue (nLoS). ) les scènes peuvent atteindre une précision de positionnement au niveau du centimètre. Dans des articles précédents, IoT Media a présenté en détail l'application dans le positionnement précis en intérieur, les clés de voiture numériques et d'autres domaines. UWB présente les caractéristiques d'une précision de positionnement élevée, d'un taux de transmission élevé, d'une résistance aux interférences de signal et d'une interception, ce qui lui confère des avantages naturels dans l'application du paiement non inductif.
Le principe du paiement insensible aux portes du métro est très simple. Les téléphones portables et les cartes de bus avec fonction UWB peuvent être considérés comme une balise mobile UWB. Lorsque la station de base détecte le positionnement spatial de l'étiquette, elle la verrouille et la suit immédiatement. Combinaison de puce de sécurité UWB et eSE + NFC pour obtenir un paiement par cryptage sécurisé au niveau financier.
Application NFC+UWB, une autre application populaire est la clé virtuelle de la voiture. Dans le domaine des clés numériques automobiles, certains modèles milieu et haut de gamme de BMW, NIO, Volkswagen et d'autres marques ont adopté le schéma « BLE+UWB+NFC ». La télédétection Bluetooth réveille l'UWB pour la transmission par cryptage des données, l'UWB est utilisé pour une perception précise de la distance et le NFC est utilisé comme système de secours en cas de panne de courant afin d'obtenir un contrôle de déverrouillage dans diverses conditions de distance et d'alimentation.
L'espace d'incrémentation UWB, le succès ou l'échec dépend du côté consommateur
En plus d'un positionnement précis, l'UWB est également tout à fait remarquable en termes de transmission de données à haute vitesse sur de courtes distances. Cependant, dans le domaine de l'Internet industriel des objets, en raison de l'introduction rapide et de la popularité sur le marché du Wi-Fi, de Zigbee, du BLE et d'autres normes de protocole, l'UWB est toujours capable d'un positionnement intérieur de haute précision, de sorte que la demande dans le B- le marché final ne se compte que par millions, ce qui est relativement dispersé. Un tel marché boursier rend difficile aux fabricants de puces de réaliser des investissements durables.
Poussé par la demande de l'industrie, l'Internet des objets grand public C-end est devenu le principal champ de bataille dans l'esprit des fabricants d'UWB. L'électronique grand public, les étiquettes intelligentes, la maison intelligente, les voitures intelligentes et le paiement sécurisé sont devenus les principaux scénarios de recherche et développement de NXP, Qorvo, ST et d'autres entreprises. Par exemple, dans les domaines du contrôle d'accès insensible, du paiement insensible et de la maison intelligente, UWB peut personnaliser les paramètres de la maison en fonction des informations d'identification. Dans l'électronique grand public, les téléphones UWB et leur matériel peuvent être utilisés pour la localisation en intérieur, le suivi d'animaux et la transmission rapide de données.
Chen Zhenqi, PDG de Newwick, une société nationale de puces UWB, a déclaré un jour que « les téléphones intelligents et les voitures, en tant que terminaux intelligents les plus importants et les plus essentiels du futur Internet de masse, constitueront également le plus grand marché potentiel de la technologie UWB ». ABI Research prévoit que 520 millions de smartphones compatibles UWB seront expédiés d'ici 2025, et que 32,5 % d'entre eux seront intégrés à l'UWB. Cela donne matière à réflexion aux fabricants d'UWB, et Qorvo s'attend à ce que les livraisons UWB correspondent à l'utilisation de Bluetooth à l'avenir.
Bien que les attentes en matière d'expédition de puces soient bonnes, Qorvo a déclaré que le plus grand défi pour l'industrie UWB est l'absence d'une chaîne industrielle complète pour la soutenir. Les entreprises de puces en amont de l'UWB comprennent NXP, Qorvo, ST, Apple, Newcore, Chixin Semiconductor, Hanwei Microelectronics et d'autres entreprises, tandis que le courant intermédiaire comprend des fabricants d'intégration de modules, des fabricants de stations de base d'étiquettes, des téléphones mobiles et des fabricants de matériel périphérique.
Rapidement, l'entreprise s'est engagée dans le développement de puces UWB, de grandes quantités de « MaoJian », mais peut encore manquer de standardisation des puces, l'industrie est difficile de former des normes de connectivité unifiées comme Bluetooth, les niveaux intermédiaire et inférieur de la chaîne industrielle dont les fournisseurs ont besoin. pour utiliser plus de cas d'application, déclencher l'utilisateur sur la fonction de la fréquence d'utilisation de l'UWB, du point de vue des résultats, le succès ou l'échec du marché UWB semble reposer du côté du consommateur.
À la fin
La promotion du paiement insensible à l'UWB dépend, d'une part, de la question de savoir si les téléphones mobiles dotés de la fonction UWB intégrée peuvent être popularisés sur le marché. Actuellement, seuls certains modèles d'Apple, Samsung, Xiaomi et VIVO prennent en charge l'UWB, et OPPO lance également le système de « connexion à un bouton » pour le boîtier de téléphone portable UWB, de sorte que la popularité du modèle et du public est encore relativement limitée. Il reste à voir s'il pourra rattraper la popularité du NFC dans les téléphones mobiles, et atteindre la taille du Bluetooth reste encore une vision. Mais à en juger par l'arrivée des fabricants de téléphones actuels, le jour de l'UWB en standard ne sera pas très loin.
D'un autre côté, il existe une innovation sans fin dans les scénarios finaux de consommation à haute fréquence. L'UWB pour le suivi des consommateurs, la localisation, le contrôle à distance et le paiement est élargi par les fabricants du secteur intermédiaire : l'Airtag d'Apple, le One Finger de Xiaomi, les clés de voiture numériques de NiO, le positionnement intérieur par signal de fusion de Huawei, le radar ultra-large bande de NXP, le paiement du métro de Huidong… Seulement une variété de les projets innovants visant à augmenter la fréquence d'accès des consommateurs continuent de changer, afin que les consommateurs puissent ressentir l'intégration sans frontières de la technologie et de la vie, faisant de l'UWB un mot suffisant pour briser le cercle.
Heure de publication : 02 juin 2022